@gentspy： 我们生活这区域近几年成了无人车的试验场，美团的黄色无人配送车最多也最早进入实用阶段，成了美团骑手们的移动中转站，还有红色京东、白色顺丰以及一些认不出什么厂家的无人车在街上溜达，刚才路口眼睛余光看见对面有辆白色无人车，以为是顺丰的新型号，突然觉得有些不对，定睛一看，一位大哥坐在里面。

五年前不知不觉出现在街头时，美团小黄车基本都是贴边沿着自行车道小心翼翼地行驶，生怕影响到过往车辆、自行车和行人，一有情况就立刻停住，路口转弯也都沿着斑马线边缘转，偶尔因为路边停车或障碍物要借主道行驶，待超过去后也立即让出主路，尽可能不给其他公共交通参与者造成影响。

最近一年似乎提速了，但修改了通行规则，开始占着汽车道行驶了，尽管提速了但依然比路上汽车慢很多，所以近来常遇到美团黄色无人车在前面慢吞吞地行驶，后面堵了不少汽车无奈的跟着，如果附近有车辆超车、行人或自行车接近等小黄车还会不停地点刹，如果看过Mr Bean（憨豆先生）下楼梯那集就会理解是什么感受了。虽然顺义这边是郊区，治理整顿后老头乐数量确实减少了，但美团迅速补上了缺口，现在觉得美团无人车越来越向老头乐发展了。

顺义最近在大规模施工，打造顺义区高级别自动驾驶示范区3.0工程，每个路口都切开道路铺设多感合一路侧感知设备及线缆，施工完毕后修补的道路凹凸不平，来这边骑车的朋友们要当心了。估计以后还会有更多无人配送车、无人驾驶乘用车乃至无人驾驶货车在本区域进行试验，本区域的行人、车辆等都是被动试验参与者，或许在未来的赛博城市中我们都只是数据。